مضخة قدم الدراجة هي نوع من مضخة الدراجة التي يتم تشغيلها بقوة القدم بدلاً من اليد. مثل مضخات الدراجات الأخرى، يتم استخدام مضخة القدم لنفخ إطارات الدراجة. يتكون عادةً من أنبوب أسطواني به مكبس بالداخل، وخرطوم مرن، وفوهة أو صمام متصل بصمام إطار الدراجة.
لاستخدام مضخة القدم، يتم وضع المضخة على الأرض ويضغط المستخدم على الدواسة أو الدواسة لدفع المكبس إلى الأسفل ودفع الهواء إلى داخل الإطار. يتم بعد ذلك تحرير الدواسة وسحب المكبس للأعلى، مما يخلق فراغًا يسحب المزيد من الهواء للضربة التالية. يتم تكرار هذه العملية حتى الوصول إلى ضغط الإطار المطلوب.
غالبًا ما تكون مضخات القدم أكبر وأثقل من الأنواع الأخرى من مضخات الدراجات، مما يجعلها أقل قابلية للحمل وأكثر ملاءمة للاستخدام في المنزل أو في المرآب. كما يمكن أن تكون أكثر كفاءة من المضخات اليدوية، لأنها تسمح للمستخدم بممارسة قوة أكبر بأرجله مقارنة بأذرعه.
عند استخدام مضخة القدم، من المهم التأكد من أن فوهة المضخة أو تركيب الصمام يطابق نوع الصمام الموجود في إطار الدراجة. هناك نوعان رئيسيان من الصمامات: صمامات شريدر وصمامات بريستا. توجد صمامات شريدر عادةً على الدراجات الجبلية وهي تشبه الصمامات الموجودة في إطارات السيارات. صمامات بريستا أضيق وتوجد في دراجات الطرق وبعض الدراجات الجبلية. تتوافق معظم مضخات قدم الدراجة مع كلا النوعين من الصمامات، لكن بعضها قد يتطلب محولًا يناسب أحدهما أو الآخر.
يعد النفخ المناسب للإطارات أمرًا مهمًا لركوب الدراجات بشكل آمن وفعال. يمكن أن تسبب الإطارات غير المنفوخة بشكل جيد مشاكل في التعامل وتزيد من خطر حدوث ثقوب، في حين أن الإطارات المنفوخة بشكل زائد يمكن أن تجعل الرحلة غير مريحة وتزيد من خطر انفجارها. يمكن عادةً العثور على ضغط الإطارات الموصى به على جانب الإطار أو في دليل مالك الدراجة.
